ਉਤਪਾਦ

ਬਾਕਸ ਲਾਕ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।ਕੁਝ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੌਕ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਲੰਬਕਾਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਿਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕਿਸਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਸਿਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਲੌਕ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਾਕਸ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਕਿਸਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਇਸ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਟਵਿਸਟ ਲਾਕ ਹੈ, ਲਾਕ ਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਵਾਂਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟਵਿਸਟ ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਹਿਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਲਾਕ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਨ ਲਾਕ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ, ਲਾਕ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੋਣ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਥਿਤੀ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 90 ਡਿਗਰੀ ਜਾਂ 70 ਡਿਗਰੀ)।) ਟਵਿਸਟ ਲਾਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ।ਲਿਫਟ-ਟਾਈਪ ਟਵਿਸਟ ਲਾਕ ਲਈ, ਲਾਕ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੱਕੋ, ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਓ।ਕੁਝ ਟਵਿਸਟ ਲਾਕ ਇੱਕ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੱਸਣ ਦੁਆਰਾ, ਲਾਕ ਹੈਡ ਕੋਨੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਲ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਦਬਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਕਸ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਲਾਕਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।